优步战争:垄断者反对启动竞争对手的政治影响力

2019-05-20 10:36:18 蹇轨 26

大多数城市的T axi出租车都是一个受到严格监管的卡特尔行业,它们都受到竞争的限制,并且受到市政厅规定的限制,这些规则设定了费率并阻止了参赛者。

如今,琼斯母亲带着关于优步司机的集体诉讼 - 优步是一种基于智能手机的豪华轿车服务,与出租车竞争。 优步司机说优步窃取他们的提示。 但这里有与反竞争规则相关的故事部分:

旧金山乘坐共享服务Lyft和SideCar依赖于缺少出租车奖章的司机; 他们绕过受监管的市场,要求车友代替票价“自愿捐款”...... 去年年底,加利福尼亚州公用事业委员会威胁优步,因涉嫌无视保险条例而被罚款2万美元,然后开始起草一套新的乘车共享规则,这些规则可能会让优步受到挤压。 去年11月,两名长期旧金山出租车司机向优步提起集体诉讼,声称通过派遣未获得出租车执照的豪华轿车和城市汽车违法。 “简单地说,优步的'伙伴'司机,他们在没有限制的情况下运营,正在接受乘客,从而使收入远离受法律制裁的出租车司机,他们实际上遵守规则,”诉讼说。 “我与这些家伙最大的好处是,这个应用程序允许他们违法,而公共事业委员会允许他们逃脱它,因为他们有5000万美元的风险资本家作为支持者,”Barry Korengold说,旧金山出租车驾驶员协会主席。 “出租车司机没有那么多钱聘请律师来解决这个问题。”

ps如果这个问题让你感兴趣,我打赌你会享受周三在美国企业研究所反竞争“消费者保护”法规 。 该小组主演优步,手工玩具联盟,司法研究所和Slate作家Matt Yglesias。

2013年3月27日星期三| 中午12点至下午1点30分AEI,12楼1150号,第十七街,NW,华盛顿特区,20036工匠玩具制造商,非裔美国人的头发编织者和基于智能手机的豪华轿车服务有什么共同之处? 他们都是大企业与大政府勾结的受害者。 例如,DC政客们试图取代Uber,这是出租车的替代品,Mattel支持玩具安全规则,这些规则有可能消除妈妈和流行音乐的竞争对手。 “消费者保护”监管通常会保护大型现有企业免受竞争,而不是保护消费者免受伤害。 这种反竞争规则会扼杀企业家精神,剥夺选择的消费者,并助长腐败和任人唯亲。 请加入我们,讨论监管,创业,竞争和政治影响。