随着破产的临近,菲斯克放弃了75%的劳动力

2019-05-20 08:50:03 毋张蒽 26

F isker Automotive今天解雇了四分之三的员工,以避免破产,同时寻求一个有大笔钱的天使来帮助它再次投入运营。

据 ,奢侈品混合动力车Karma的制造商表示,它已经“至少”获得了3000万美元的现金,并且在本周与其破产的电池制造商A123 Systems达成索赔后,将获得1500万美元的现金。

但该公司欠1.93亿美元的能源部“绿色”贷款。 它原本应该获得5.29亿美元,但在Fisker落后于其目标后,DOE拒绝支付2011年5月的全部金额。 保住工作的高管们正试图重新谈判4月22日到期的1000万美元贷款。

据 ,这家汽车制造商的公关团队是裁员的一部分,但一家外部公关公司在一份声明中表示,菲斯克仍在寻求“买方或战略合作伙伴关系”,但无力承担其大部分劳动力。 。

声明说:“公司感到后悔不得不终止任何勤劳和有才能的人。” “但这是我们努力实现Fisker核心资产价值最大化的必要战略步骤。”

一名前雇员告诉路透社,该公司还表示无力支付遣散费。

该公司于2012年7月停止生产10万美元的Karma,并面临一系列问题,包括召回和锂离子电池问题。 创始人Henrik Fisker于3月因与管理层的分歧而辞职。

菲斯克对买家的追求也走向了南方。 据路透社报道,中国公司东风汽车集团和浙江吉利控股集团都拒绝与美国能源部达成的贷款协议条款。 这家汽车制造商最近聘请了Kirkland&Ellis LLP的重组律师,以防它无法找到投资者或战略合作伙伴来帮助其维持运营。