在克拉克机场开发之前需要通向气候的道路

2019-05-20 11:30:27 有虚俟 26
发布于2014年1月19日上午8:18
更新时间:2014年1月19日上午8:18

ALL-WEATHER ACCESS. For any development of Clark International Airport (formerly Diosdado Macapagal International Airport) to fly, major roads leading to it must be adapted to climate change and extreme weather events. Photo by Jerick Parrone

全天候访问。 对于克拉克国际机场(以前称为Diosdado Macapagal国际机场)的任何开发项目,通往它的主要道路必须适应气候变化和极端天气事件。 摄影:Jerick Parrone

菲律宾马尼拉 - 为了使邦板牙的克拉克机场和克拉克经济区蓬勃发展,通往它们的主要道路必须适应气候变化。

这是一项研究得出的结论之一,该评估了Pampanga的安吉利斯市如何应对气候变化的影响。 气候变化可能导致强风暴,极端干旱,降雨增加,洪水和山体滑坡。

该市与Mabalacat和Porac等城镇共同拥有经济区和机场。

中央吕宋市是由世界自然基金会(WWF)菲律宾和BPI基金会进行的研究评估的4个城市之一。

它给了安吉利斯城5.56分,是4个城市中最低的漏洞评级。 但城市中心仍面临着气候变化带来的诸多威胁。

评分是根据3个因素确定的,这些因素决定了城市的气候脆弱性: 气候或环境暴露,社会经济敏感性和适应能力。

气候或环境暴露

位于内陆且远离海洋并且海拔90米的地方使得天使城能够受到风暴潮和海平面上升的保护,这是气候变化的另一个影响。

然而,它靠近流经邦板牙的阿巴坎河(Abacan River),在河水泛滥时将其暴露在水中。 气候变化带来的降雨量增加将使这种情况更加可能。

13年来,年降雨量已经增加了46%,从1998年的1,600毫米增加到2011年的2400多米。这是因为西南季风已经加剧,产生更多的降雨,最终导致更多的洪水。

安吉利斯城每年平均遭受两次台风袭击。 由于气候变化,这些台风可能变得越来越强烈。

社会经济敏感性

这个城市的人口正在增长,现在有更多的人占据了这个城市的小土地面积。 20多年来,人口从1990年的230,000人增加到2010年的326,000人 - 增长了38%。

因此,安吉利斯现在是该研究评估的人口密度最高的城市之一。 现在每平方公里有5,249人。 在评估的4个城市中,洛杉矶的人口数量最高。

安吉利斯市也有很多车,让这个城市更加拥挤。 在过去20年中,注册车辆数量翻了两番多。 2012年,该市共有85,475辆汽车。

显然,尽管人口激增和缺乏有效的大众运输,导致了丰富的交通流量,但当地人仍然重视个人的流动性。

克拉克国际机场也登记了更多的乘客。 从2005年到2012年,其乘客人数从23万增加到超过130万,翻了两番。

该市的外贸出口在7年内增长了10倍,2012年达到36亿美元,高于2005年的2.1亿美元。

适应能力

由于经济增长,安吉利斯市人民有足够的财政资源从气候变化的影响中恢复过来。

从1991年到2009年,家庭每年的家庭储蓄从大约14,000比索增加到P32,000。该市越来越多的银行账户证实了这一点 - 从2007年的240,202个增加到2012年的357,000多个。

市政府本身也享有良好的财政储备。 超过9年,城市储蓄从2003年的大约P84百万增加到2011年的P160万。

邦板牙省作为一个整体受益于令人印象深刻的人力资本。 到2008年,实用识字(读写能力)从1994年的87.3%上升到92.1%。功能识字提高了一个人在灾害和气候变化影响后反弹的能力。

建议

为了让安吉利斯城继续繁荣,它必须确保全天候进入连接吕宋岛不同地区的主要道路。

其主要的经济增长来源 - 克拉克经济区和机场 - 通过北吕宋高速公路为马尼拉大都市和该地区的其他地区提供服务。 但NLEX在之前的暴风雨中经历过洪水,并且可能会经历更多,除非采取措施防止气候变化。

Subic-Clar-Tarlac高速公路也是如此,它可以在安吉利斯 - 克拉克交界处进入NLEX。

由于这些主要道路的洪水导致通道中断可能危及经济区和机场的可行性,从而削弱了安吉利斯市经济的很大一部分。

这些道路的气候保护和改善通道为天使城和克拉克提供了更多的机会。 克拉克机场随时可以放心,可以作为马尼拉大都市较小和较旧机场的更好选择。

它是吕宋最大的空中设施,拥有超过2,400公顷的土地和巨大的扩张潜力。 相比之下,尼诺阿基诺国际机场仅占地600公顷,并且已经受到负面影响。

政府已经计划 在2014年第二季度开始在机场 建设一个

发展克拉克机场将为数百万乘客提供安吉利斯市及周边城市的新的替代和经济效益。

但是,安吉利斯市对这一单一经济发电机的依赖使其更容易受到气候变化的影响。 它应该考虑创造更多的收入来源,这样如果经济区不再能带来资金,它就会有其他选择。

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安吉利斯市是该研究评估的4个城市之一。 其他的是Leyte的 ,Camarines Sur的和 。 以前的阶段评估了其他8个城市 从该下载所有12个城市的研究。 - Rappler.com